说完(wán )觉得自己很矛盾,文学这样的东西太复杂(zá ),不畅销了人家说你写的东西没有人看(kàn ),太畅销了人家说看的人多的不是好东西(xī ),中国不在少数的作家专家学者希望我写(xiě )的东西再也没人看,因为他们写的东西没有人看,并且有不在少数的研究人员觉(jiào )得《三重门》是本垃圾,理由是像这样(yàng )用人物对话来凑字数的学生小说儿童文学(xué )没有文学价值,虽然我的书往往几十页(yè )不出现一句人物对话,要对话起来也不超(chāo )过五句话。因为我觉得人有的时候说话很(hěn )没有意思。
我说:不,比原来那个快多了,你看这钢圈,这轮胎,比原来的大多(duō )了,你进去试试。
黄昏时候我洗好澡,从寝室走到教室,然后周围陌生的同学个(gè )个一脸虚伪向你问三问四,并且大家装(zhuāng )作很礼尚往来品德高尚的样子,此时向他(tā )们借钱,保证掏得比路上碰上抢钱的还快(kuài )。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂(zá )志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结(jié )和概念车情结,动辄都是些国内二十年见(jiàn )不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论(lùn )捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年(nián ),讨论的结果是各有各的特点。车厂也不(bú )重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下(xià )面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也(yě )要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪(háo )华气息,而车一到六十码除了空调出风(fēng )口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗(chuāng ),还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万(wàn )块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹(shā )车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改(gǎi )装应该是属于可以下场比赛级别了,但(dàn )这样的车给我转几个弯我都担心车架会散(sàn )了。
以后每年我都有这样的感觉,而且时(shí )间大大向前推进,基本上每年猫叫春之时就是我伤感之时。
而那些学文科的,比(bǐ )如什么摄影、导演、古文、文学批评等(děng )等(尤其是文学类)学科的人,自豪地拿出博(bó )士甚至还加一个后的文凭的时候,并告(gào )诉(sù )人们在学校里已经学了二十年的时候,其愚昧的程度不亚于一个人自豪地宣称自(zì )己在驾校里已经开了二十年的车。
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