磕螺蛳莫名其(qí )妙跳楼以后我们迫不及待请来一凡和制(zhì )片人见面,并说此人如(rú )何如何出色。制片一看见一凡,马上叫(jiào )来导演,导演看过一凡的身段以后,觉得有希望把他塑造成一(yī )个国人皆知的影星。我们三人精心炮制出来的剧本通过以(yǐ )后马(mǎ )上进入实质性阶段,一凡被抹得油头粉面,大家都抱着玩(wán )玩顺便赚一笔钱回去的态度对待此事。
这天老夏将车拉到一百(bǎi )二十迈,这个速度下大家都是眼泪横飞(fēi ),不明真相的人肯定以为这两个傻×开车都能开得感动得哭出(chū )来。正当我们以为我们是这条马路上飞得最快的人的时候(hòu ),听(tīng )见远方传来涡轮增压引擎的吼叫声,老夏稍微减慢速度说(shuō ):回头看看是个什么东西?
其实从她做的(de )节目里面就可以看出此(cǐ )人不可深交,因为所谓的谈话节目就是(shì )先找一个谁都弄不明白应该是怎么样子的话题,最好还能让谈(tán )话双方产生巨大观点差异,恨不能当着电视镜头踹人家一(yī )脚。然后一定要有几个看上去口才出众的家伙,让整个节目提(tí )高档次,而这些家伙说出了自己的观点(diǎn )以后甚是洋洋得意以为(wéi )世界从此改变。最为主要的是无论什么(me )节目一定要请几个此方面的专家学者,说几句废话来延长录制(zhì )的时间,要不然你以为每个对话节目事先录的长达三个多(duō )钟头(tóu )的现场版是怎么折腾出来的。最后在剪辑的时候删掉幽默(mò )的,删掉涉及政治的,删掉专家的废话(huà ),删掉主持人念错的,最终成为一个三刻钟的所谓谈话节目。
在做中央台一个叫《对话》的节目的时候,他们请了两个,听(tīng )名字像两兄弟,说话的路数是这样的:一个开口就是——这个(gè )问题在××学上叫做××××,另外一个一开口就是——这样的问题在国外是××××××,基(jī )本上每个说话没有半个(gè )钟头打不住,并且两人有互相比谁的废(fèi )话多的趋势。北京台一个名字我忘了的节目请了很多权威,这(zhè )是我记忆比较深刻的节目,一些平时看来很有风度的人在(zài )不知(zhī )道我书皮颜色的情况下大谈我的文学水平,被指出后露出(chū )无耻模样。
四天以后我在路上遇见这辆车,那人开得飞快,在(zài )内道超车的时候外侧的车突然要靠边停(tíng )车,那小子就要撞上去了。此时我的心情十分紧张,不禁大叫(jiào )一声:撞!
第三个是善于在传中的时候踢在对方腿上。在中(zhōng )国队(duì )经过了边路进攻和小范围配合以后,终于有一个幸运儿能(néng )捞着球带到了对方接近底线的部位,而且居然能把球控制住了(le )没出底线,这个时候对方就扑了上来,我方就善于博得角球,一般是倒地一大脚传球,连摄像机镜头(tóu )都挪到球门那了,就是看不见球,大家纳闷半天原来打对(duì )方脚(jiǎo )上了,于是中国人心里就很痛快,没事,还有角球呢。当(dāng )然如果有传中技术比较好的球员,一般就不会往对方脚上踢了(le ),往往是踢在人家大腿或者更高的地方(fāng ),意思是我这个球传出来就是个好球。
然后阿超向大家介绍,这个是老夏,开车很猛,没戴头盔载个人居然能跑一百五,是(shì )新会员。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前(qián )了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超(chāo )跑情结和概念车情结,动辄都是些国内(nèi )二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车(chē )厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成(chéng )本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮(pí )以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两(liǎng )个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这(zhè )车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我(wǒ )一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价(jià )的钱去改装应该是属于(yú )可以下场比赛级别了,但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担心车架会散了。
到了北京以后我打算就地找工(gōng )作,但这个想法很快又就地放弃。
我刚刚明白过来是怎么(me )回事情,问:你见过有哪个桑塔那开这么快的吗?
请收藏我们的网站:www.zzty123.cnCopyright © 2009-2025