我有(yǒu )一些朋友,出国学习都去新西兰,说在那里的中国学生都是开跑车的,虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮驱动的马力不(bú )大的操(cāo )控一般(bān )的跑车,说白了就是很多中国人在新西兰都是开两个门的车的,因为我实在不能昧着良心称这些车是跑车。而这些车也就是中国学(xué )生开着(zhe )会觉得(dé )牛×轰轰而已。
我深信这不是一个偶然,是多年煎熬的结果。一凡却相信这是一个偶然,因为他许多朋友多年煎熬而没有结(jié )果,老(lǎo )枪却乐(lè )于花天(tiān )酒地,不思考此类问题。
我们之所以能够听见对方说话是因为老夏把自己所有的钱都买了车,这意味着,他没钱买头盔了。
内地的(de )汽车杂(zá )志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄(zhé )都是些(xiē )国内二(èr )十年见(jiàn )不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重(chóng )视中国(guó )人的性(xìng )命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的(de )真皮以(yǐ )凸现豪(háo )华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如(rú )敞篷算(suàn )了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于(yú )车价的(de )钱去改(gǎi )装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
自从认识那个姑娘以后我再也没看谈话(huà )节目。
注①:截止本文发稿时,二环路已经重修完成,成为北京最平的一条环路。
我说:你看这车你也知道,不如我发动了跑吧。
他们会说:我(wǒ )去新西(xī )兰主要(yào )是因为那里的空气好。
此后有谁对我说枪骑兵的任何坏处比如说不喜欢它屁股上三角形的灯头上出风口什么的,我都能上去(qù )和他决(jué )斗,一(yī )直到此人看到枪骑兵的屁股觉得顺眼为止。
以后每年我都有这样的感觉,而且时间大大向前推进,基本上每年猫叫春之时就是我伤(shāng )感之时(shí )。
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