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剧情简介
最(zuì )后在我们的(de )百般解说下(xià )他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头，因为我朋友说：行，没问题，就(jiù )是先得削扁(biǎn )你的车头，然后割了你的车顶，割掉两个分米，然后放低避震一个分米，车身得砸了重新做，尾巴太长得割了，也就是三十四万吧，如果要改(gǎi )的话就在这(zhè )纸上签个字(zì )吧。
第二是(shì )中国队的后(hòu )场控球能力好。中国队在江津把球扔出来以后，经过一阵眼花缭乱的传切配合和扯(chě )动过人，大(dà )家定神一看，球还在自家禁区附近呢，但在这过程中，几乎没有停球的失误，显得非常职业。这时，对方一个没事撑的前锋游弋过来，大家就(jiù )慌了，不能(néng )往后传了，那只能往旁(páng )边了，于是大家一路往边上传，最后一哥儿们一看不行了，再往边上传就传到休息室里去了，只能往前了(le )，于是就回到了第一个所说的善于打边路。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘(zhāi )录人员有超(chāo )跑情结和概(gài )念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好(hǎo )讨论了三年(nián )，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮(pí )座椅情结，夏利也要四(sì )个座椅包上(shàng )夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮(lún )子还没有我(wǒ )一个刹车卡(kǎ )钳大。一辆(liàng )车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担(dān )心车架会散了。
我说：不，比原来那个快多了，你看这钢圈，这轮胎，比原来的大多了，你进去试试。
到了上海以后，我借钱在郊区租了一个(gè )房间，开始(shǐ )正儿八经从(cóng )事文学创作(zuò )，想要用稿(gǎo )费生活，每天白天就把自己憋在家里拼命写东西，一个礼拜里面一共写了三个小说，全投给了(le )《小说界》，结果没有音讯，而我所有的文学激情都耗费在这三个小说里面。
一个月以后，老夏的技术突飞猛进，已经可以在人群里穿梭自如(rú )。同时我开(kāi )始第一次坐(zuò )他的车。那(nà )次爬上车以(yǐ )后我发现后座非常之高，当时我还略有赞叹说视野很好，然后老夏要我抱紧他，免得他到时停(tíng )车捡人，于是我抱紧油箱。之后老夏挂入一挡，我感觉车子轻轻一震，还问老夏这样的情况是否正常。
站在这里，孤单地，像黑夜一缕微光，不在乎谁看(kàn )到我发亮
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