第一次真正(zhèng )去远一点的地方(fāng )是一个人去北京,那时候坐上火车真是感触(chù )不已,真有点少女怀春的样子,看窗外景物慢慢移动,然后(hòu )只身去往一个陌生的地方,连下了火车去什么地方都不知道(dào )。以后陆陆续续坐了几次火车,发现坐火车(chē )的诸多坏处,比(bǐ )如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜,还有(yǒu )大站小站都要停(tíng ),恨不得看见路边插了个杆子都要停一停,虽然坐火车有很多所谓的情趣,但是我想所有声称自己喜欢(huān )坐火车旅行的人八成是因为买不起飞机票,就如同所有声称(chēng )车只是一个代步工具只要能挪动就可以不必(bì )追求豪华舒适品(pǐn )牌之类的人只是没钱买好车一样,不信送他(tā )一个奔驰宝马沃尔沃看他要不要。
尤其是从国外回来的中国(guó )学生,听他们说话时,我作为一个中国人,还是连杀了同胞(bāo )的心都有。所以只能说:你不是有钱吗?有钱干嘛不去英国?也(yě )不是一样去新西兰这样的穷国家?
说完觉得自(zì )己很矛盾,文学(xué )这样的东西太复杂,不畅销了人家说你写的(de )东西没有人看,太畅销了人家说看的人多的不是好东西,中(zhōng )国不在少数的作家专家学者希望我写的东西再也没人看,因(yīn )为他们写的东西没有人看,并且有不在少数的研究人员觉得(dé )《三重门》是本垃圾,理由是像这样用人物(wù )对话来凑字数的(de )学生小说儿童文学没有文学价值,虽然我的(de )书往往几十页不出现一句人物对话,要对话起来也不超过五(wǔ )句话。因为我觉得人有的时候说话很没有意思。
内地的汽车(chē )杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国(guó )外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情(qíng )结和概念车情结(jié ),动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的(de )性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人(rén )又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利(lì )也要四个座椅包(bāo )上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一(yī )到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷(péng )算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花(huā )了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个(gè )刹车卡钳大。一(yī )辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可(kě )以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架(jià )会散了。
一个月后这铺子倒闭,我从里面抽身而出,一个朋(péng )友继续将此铺子开成汽车美容店,而那些改装件能退的退,不能退的就廉价卖给车队。
所以我就觉得这(zhè )不像是一个有文(wén )化的城市修的路。
校警说:这个是学校的规(guī )定,总之你别发动这车,其他的我就不管了。
我们上车以后(hòu )上了逸仙路高架,我故意急加速了几个,下车以后此人说:快是快了很多,可是人家以为你仍旧开原来(lái )那车啊,等于没(méi )换一样。这样显得你多寒酸啊。
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